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中國時報【黃意涵╱台北報導】
下周四就是中秋節，首都客運為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，今年9月15至18日共4天連假，推出「台北─宜蘭」優惠票價，台北到宜蘭或羅東只要100元，到礁溪則是75元，民眾可至市府轉運站櫃檯購票，或使用電子票證刷卡付費。
首都客運表示，優惠期間自9月14日晚上11時起至9月18日晚上11時止，原價90元的「市府轉運站—礁溪」全票，優惠價75元；「市府轉運站─宜蘭、羅東」原本全票120元，優惠價100元。首都客運總經理李建文說，連假期間將加密班次，最尖峰期間保證20分鐘內可上車，但回數票不退差額，建議民眾恢復原價後再使用。
為因應可能的人潮，9月15日起至9月18日期間，首都客運增闢「松山車站─市府轉運站─羅東轉運站」及「市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心」兩條國道客運臨時路線，增加台北往、返宜蘭更多乘車選擇，也方便民眾直達傳藝中心，減少轉乘。
另外，首都客運提醒，為因應中秋節大量旅次需求，「1572羅東─宜蘭─礁溪─台北全程車」自9月15日起至9月18日止停駛，由大量增開直達車班次取代，「台北─羅東」、「台北─宜蘭」、「台北─礁溪」直達車，往返合計約800至900班次。
工商時報【賴昭男╱綜合報導】
美國知名做空機構香櫞研究（Citron Research）創辦人Andrew Left日前接受美國電視台採訪時明確表示，他正在買入阿里巴巴股票。Left在中國向來以「中概股殺本月折扣手」聞名，此次卻買入阿里，備受資本市場關注。
第一財經昨日（8月31日）報導，Left採訪中談及投資中國公司時表示，中國TOP電商市場潛力遠大於美國，他看好阿里長期發展前景。
他還指出，由於美國監管變數，阿里股票估值已有相當折讓；監管政策明朗化之後，相信阿里股價會快速上漲。
報導稱，前述監管變數，主要指阿里接受美國證券交易委員會（SEC）調查一事。今年5月，阿里在年度財報中主動揭露，該公司正配合SEC進行例行調查。受該消息影響，阿里當時股價一度在70美元低點徘徊，已逼近該公司發行價68美元。
Left表示，阿里上市兩年，股價基本持平，折價卷與此同時，美國電商亞馬遜（Amazon）股價則翻倍成長。但他認為，永遠不能低估中國電商的發展前景，雖然阿里是中國企業，但在美國上市，其投資機會更勝於亞馬遜。
阿里近期的財報數據也讓投資者信心增添不少。阿里今年第2季財報顯示，該企業收入年增59％，達321.54億元人民幣，超過市場預期；其中，成長最多的業務為雲端運算，年增156％，與亞馬遜雲端業務快速成長的趨勢如出一轍。
過去Left對奇虎360、網秦等許多美國中概股公司表示質疑，並進行做空；2012年創新工場董事長李開復還與他論戰，懷疑Left惡意針對中概股。由於美國市場對中概股普遍不熟，這些做空機構言論對投資人判斷有一定影響，曾讓中概股吃盡苦頭。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【劉朱松╱台中報導】
由逢甲大學輔導育成成功的天眼衛星科技，8月正式從逢大獨立出來，昨（9）日舉辦喬遷酒會暨2016創新研發成果發表會。為回饋校方，天眼昨還致贈股票10萬股與100萬元的技術授權金給逢大。
天眼衛星科技總經理穆青雲表示，公司的「駕駛注意力監控系統」，是透過影像辨識分析技術，可偵測駕駛打精典限量嗑睡、未打方向燈、偏離車道及分心未注意前方等行為，即時發出預警以提升行車安全。
天眼副總經理陳建甫還說，上述警示訊號及異常畫面，皆可透過管理平台記錄，提供大客車或大貨車等商用車隊管理者進一步統計分析，做為避免交通意外損失的重要參考資訊。
天眼衛星科技多年來致力於車隊管理領域，不斷透過研發創新取得市場先機，更於今年度研發導入「駕駛注意力監控系統」，除可偵測疲勞駕駛外，現全民瘋寶可夢，若駕駛一邊開車、一邊抓寶，系統也會自動警示。
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