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下面附上一則新聞讓大家了解時事
六輕灰塘改綠地 防又變工廠 環評小組下「防小人」結論 : 2018年06月12日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 環署12日進行六輕四期的變更內容對照表第二次初審，六輕將取消第三期灰塘用地，並改為植栽綠地。 專案小組雖然對增加綠地採正面態度，同意其變更，不過卻也對六輕的相關審查特別謹慎，祭出「防小人」條款，特別在結論註明「本案為取消第三期灰塘用地進行植栽綠化之審查，其中涉及地目變更部分及副產石灰之廢棄物認定和處理，非環評審議範疇」，以免環評審查成為後續再變更的藉口。 環署12日進行六輕四期的變更內容對照表第二次初審，六輕將取消第三期灰塘用地，並改為植栽綠地。賴品瑀攝。 六輕原本設置3處灰塘，用來貯存六輕、麥寮電廠等燃煤鍋爐的煤灰與副產石灰，不過目前煤灰大多送廠外再利用，以後不燒石油焦就不會有新的副產石灰，且目前1、2期灰塘都還有剩餘貯存量；因此六輕打算取消第3期的灰塘，要改為植栽綠地。 第3期灰塘位於該石化工業區西南側近海堤，佔地23.45公頃，2010年2月完成填海造陸，至今仍未使用。不過在4月第一次初審時，遭質疑是否打算先變綠地，之後再變更為工廠，讓綠地淪為暫時性，更成「樹木墳場」。 六輕今次提出至少維持綠地10年，但在審查的過程中，遭環委問出10年是配合產業投資升級期程，且未來審查通過後，可能就要進行地籍變更，改為工業區丁種建築用地及林業用地。 這讓台灣水資源保育聯盟主任粘麗玉批，六輕老是搞這種「伏筆」。因此，小組除了要求植栽存活率及說明灌溉用水來源、調整植栽樹種並降低木麻黃比例，更特別下一個結論，強調這次的審查結果與地目變更無關，以免將來六輕以通過環評程序來作為變更的理由。有環委自嘲這是「防小人」，認為審理六輕案都需更謹慎。 除了地目變更問題，副產石灰也是環委不願背書的。目前第3期灰塘的回填砂方上已有覆蓋副產石灰，六輕表示副產石灰可作為定砂用途，防止揚塵又具有肥料性質，對植栽沒有影響，待未來若不作綠地使用時再刨除。 過去副產石灰是產品或是廢棄物的認定反覆，目前負責認定的雲林縣政府副產石灰認定為事業廢棄物，因為沒有去化去處。雖然六輕提出第3期灰塘定砂用途的副產石灰，未來可以作為廠內生產石膏等產品料源，或是送中聯資源公司製作地改劑，不過雲林縣表達反對，強硬表示這批副產石灰要以廢棄物處理。 延伸閱讀 - 新店古墓進新北文資大會 異地保存呼聲大 - 說好的公園變園區 新店古墓遭破壞 民團扛墓碑闖市府 相關文章 承諾枯水期不調播農業用水 中科三期環評劃下句點 2018/06/13 環安公安漏洞大 經濟部只列管5%中高污染性違章工廠？ 2018/05/04 全球首部 化學業「產品永續性評估」指南出爐 2018/04/26 違章工廠怎麼辦？管理輔導法該修否？經濟部八問八答表立場 2018/04/13 【工業地出代誌】工業用地多少才「不缺」？工業區如何定總量與盤點 2018/02/21 【工業地出代誌】產業高值化時代來臨！ 「缺地」問題跟你想像的不一樣 2018/02/21 工業麥寮雲林台灣新聞六輕 作者 賴品瑀 新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
台灣虎航 2014 年 9 月開航至今，今（21）日喜迎第 300 萬名乘客，該名幸運兒是從澳門搭機前往台灣的何小姐，除了獲得台灣虎航一年效期無限次數搭乘免費機票，澳門機場也致贈限量紀念贈品組。 台灣虎航是台灣唯一的本土平價航空，目前擁有 10 架空中巴士 A320 客機，配置 180 個座位，2014 年 9 月開航至今已執行超過了 20,000 個航班，現在擁有 19 條分別從桃園、台中及高雄出發的國際航線。 台灣虎航開航將屆滿三周年，第 300 萬名乘客今天出爐，台灣虎航董事長張鴻鐘親自到場迎接，張鴻鐘表示，從第 200 萬名乘客到第 300 萬名乘客的達成，費時六個月的時間，相信藉著台灣虎航達成搭載 300 萬人次的里程碑，將會有愈來愈多人接受平價航空所提供的服務。 張鴻鐘說，台灣虎航現有每周 42 個航班往返台灣與澳門的航班，藉著服務航班數的增加，且暑期台澳之間還會再開加班機，相信第 400 萬名乘客也會很快的出現。 成為台灣虎航開航第 300 萬名乘客的澳門籍何小姐表示，能夠成為第 300 萬名乘客的幸運兒很意外，也讓這趟來台旅程變得特別有意義，更是印象深刻的一趟旅行。
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